我們一直在討論關于山西正面吊保養的問題，但事實上三個字能大致的將這部分內容概括了，分別是檢、磨、調。大家對此應該如何正確認識呢？
啟洋租賃所謂的檢是要在使用過程中要經常檢查正面吊緊固部位，因為受震動沖擊和負荷不均勻的影響，機械上的螺栓、螺母等緊固件很容易松動，通過檢查才能避免發生事故。
而磨指的是磨合，這也是延長正面吊使用壽命的基礎，只有經過一定時間的磨合，設備才能投入正常作業。
后是調，也是對機械進行調整，使其有一個良好的技術狀態進行運行，這對節省燃油以及延長使用壽命都是有很大幫助的。
正面吊結構復雜，大多數客戶自己無維修能力，客戶在設備的維修上對生產廠家的依賴度大，購買時對售后服務較為關注；同時對生產廠家的售后服務反應速度，一次性排故能力和服務水平很關注，對售后服務的收費及收費標準比較在意。
正面吊的作業性能和可靠性對施工質量造成直接影響，將導致任務不能按合同要求完成、重新租借設備調運、甚至存在安全隱患等嚴重后果，因此，客戶在購買時首要考慮的是產品質量及設備的穩定性。
集裝箱吊具的使用安全會直接關系到企業的發展和員工的生命安全，根據設備的不同性能要定期對它進行標準檢修，并且做好記錄，有了問題方便查詢；吊具是承重的，在長期使用后很容易會產生裂痕，要定期對吊具進行檢查，出現問題后及時更換。
啟洋租賃集裝箱吊具有了裂痕是不能焊補維修的，這點要注意了，操作人員要有相關技術合格證才能上崗，吊具報廢后要進行銷毀，防止會繼續拿來使用。
使用集裝箱吊具時經常會發生吊具掛艙的事故，這是由于在集裝箱作業中，有各種原因導致吊具在起升過程中，與固定在船上的集裝箱或者其他固定物發生了鉤掛，造成了起升負荷嚴重超載，這對于起升設備來說，產生了巨大的過載沖力。
山西正面吊吊具在艙里作業過程中，吊具鉤掛的集裝箱和船艙內的導槽卡住了，起升時吊具鉤掛的集裝箱和其他集裝箱有相連情況，沒有脫離，這種情況是很危險的，操作人員要多多注意，避免這種情況發生。
