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            啟洋機電分析,正面吊的一般作業流程?

            來源:云更新 時間:2023-02-06 09:01:56 瀏覽次數:

            我們都知道,正面吊的操作存在一定的危險,因此有嚴格的操作規定來規范每個人的操作。正面吊不僅在行駛時具有操作規范,而且在不使用時也具有停車操作要求。接下來,啟洋機電給大家介紹一下正面吊停車操作要求。......

            我們都知道,正面吊的操作存在一定的危險,因此有嚴格的操作規定來規范每個人的操作。正面吊不僅在行駛時具有操作規范,而且在不使用時也具有停車操作要求。接下來,啟洋機電給大家介紹一下正面吊停車操作要求。 

            1.停車。在工作間隔期間,將正面吊放置在現場以收回吊臂,然后沿距平臺邊緣2米的線停放車身。正面吊的部分均不得侵入管線。每次操作完成后,卸載所有貨物,然后將正面吊開到指定的位置以停放車輛,使其遠離車輛集中的區域。 

            2.檢查入庫。停車時,將吊具調整至20英尺并將其降低,然后將伸縮臂縮回至較短的位置。操作桿置于非工作位置,駐車制動器用于鎖定駕駛室。 

            因為在操作正面吊時,集裝箱可能會遮住操作員的事項,所以在停放正面吊時,請注意停放位置和其他問題是否符合要求,以免妨礙其他機械的工作。

            集裝箱正面吊的出車操作方法: 集裝箱正面吊的出車操作方法是什么?主要有以下三個方面,跟啟洋機電來了解下! 

            1、作業前準備。檢查確認輪胎、吊架螺栓無松動,正面吊風扇皮帶松緊適度,燃油、潤滑油、液壓油充足無泄漏,輪胎氣壓正常,硬膠輪胎不脫膠,無明顯橫裂。動車試驗,轉向、制動、走行機構靈活可靠,液壓系統、吊架運轉正常,各部無異響,無漏油、水現象,燈、喇叭齊全有效,吊具伸縮臂、旋鎖等機構狀況良好,發現異常及時處理。 

            2、出車。帶齊隨車工具;吊架起升至適當高度,將速度選擇桿置于Ⅰ檔,方向轉換操縱桿置于“F”(F:前進;N:空位;R:后退),了望、鳴笛踩油門前進,逐級換檔,平穩加速;正面吊負載行駛速度不得超過10公里/小時,空載時行進速度不得超過15公里/小時,在10%以上坡道上不得轉向,過道口時低速,不換檔,一停、二看、三通過。轉彎時要減速慢行,通過路窄人多、路面不平、視線不良地段時要減速、鳴笛,速度不超過5km/h。 

            3、人員出動。裝卸車時,嚴格“認真觀察、點動試吊、防止勾掛、雙面確認”的規定。正面吊作業人數不少于3人,一名司機、兩名起重信號指揮人員,信號指揮人員兼任防護員,在集裝箱裝卸作業時,兩名指揮人員要站在集裝箱的兩側,雙面觀察集裝箱角件進入(出)鎖頭狀態,正面吊一側指揮人員在得到另一側指揮人員匯報后,方可發出起升或下降信號。動車時要聽從信號指揮人員指揮,嚴禁臆測動車。

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